如何解决宝马汽车外接OBD接口设备触发报警的问题？
宝马汽车属于高档类汽车，其总线网络集成非常独特，它的总线控制系统很有特色，各类总线的通信功能并不复杂但很强大，宝马轿车的总线网络系统主要有以下两种。
1、以E38/E39/E46/E53等底盘车型为代表的总线网络系统：
该系统的网关控制模块集成在仪表板中，连接的总线包括：CAN总线、K-BUS（车身控制总线）、I-BUS（仪表板控制总线）、D-BUS（诊断总线）。其中CAN总线、K-BUS, I-BUS等与仪表板之间采用并联的连接方式，D-BUS与车辆的诊断座直接相连。
2、以E60/E61/E65/E66底盘车型为代表的总线网络系统：
该系统是整车的总线网络系统，也是本文要详细介绍的，汽车上几乎所有的电控系统都采用某种总线汇集在这个庞大的网络系统中，就连结构简单的刮水器电控单元也被改进成K-CAN总线上的控制模块，刮水指令信号由原先的模拟信号变成了总线的电码数据信号，这就是总线网络给汽车电控系统带来的本质变化。
由于E60/E61/E65/E66底盘车型的总线网络系统庞大，仪表板无法再承担网关任务，因此便产生了独立的网关控制模块，网关控制模块不止一个，但最重要的是中央网关控制模块，它可以将PT-CAN、K-CAN-S、K-CAN-P, MOST、Byteflight集合在一起，完成数据交换和共享任务。
数据传输率说明在相应的总线系统中以何种传输速度传输数据，总线结构说明控制单元相互间的联网方式（线形、星形、环形）和通过3种传输媒介（单线、双线、光缆）传输数据。
所以采用OBD获取数据，必然会触发其他ECU工作，当汽车门锁被关闭的时候，总线数据还有来自外部请求，自然会触发宝马汽车报警。
速锐得科技采用的解决办法是，通过破解宝马CANBUS总线协议，获取到汽车点火熄火信息为前提，做前期的设备工作预判，而后针对宝马车型的数据通过OBD进行采集和传输。根据总线协议，监测到宝马汽车熄火，OBD设备自行关闭并进入休眠状态。
1、避免了漏电报警
2、避免出发防盗报警
评论